铜蜗轮蜗杆轮齿失效形式

       事故调查发现，事发时仅有1名乘客乘坐电梯，此时电梯曳引机减速器中铜蜗轮与蜗杆因严重磨损而失效，导致电机驱动力矩和制动器制动力矩均无法有效通过铜蜗轮与蜗杆传递到曳引轮，因电梯轿厢中仅有一名乘客，对重系统质量远大于轿厢系统质量，曳引轮两侧的重力势能差导致轿厢向上溜车。可见，电梯曳引机减速器中铜蜗轮与蜗杆传动失效是导致轿厢溜车的直接原因，而作为上行超速保护装置的夹绳器又被错误设置而不能动作致使冲顶事故发生。

       电梯曳引机由电动机、减速器、制动器和曳引轮等组成。其工作原理是，电动机通过铜蜗轮和蜗杆减速器带动曳引轮转动，曳引轮槽上钢丝绳由于静摩擦力的作用跟随曳引轮运行，钢丝绳带动电梯轿厢和对重的上下运行。当电梯紧急制动或者停止时，制动器提供的制动力矩也通过铜蜗轮蜗杆减速箱传递到曳引轮，从而使轿厢减速制停或者保持停止状态。由此绘出传动简图见图。

       由于设计、制造或使用不当等原因，特别是电梯运行过程中其本身存在的齿侧间隙引起的冲击载荷存在，齿轮传动在工作过程中会出现轮齿折断、工作齿面磨损、疲劳点蚀、齿面胶合及塑性变形等失效风险，任何一种失效模式都将导致齿轮不能进行正常工作。磨损是指齿轮在相互啮合的过程中，轮齿表面材料因互相接触产生的摩擦损耗现象。当铜蜗轮蜗杆传动时，由于两齿轮轮廓在啮合点的线速度不同，在二者之间必然产生相对滑动。铜蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45}55，还常用40C淬硬至HRC50}55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8fcm。减速机正常运行时，蜗杆就像一把淬硬的“锉刀”，不停的锉削铜蜗轮，使铜蜗轮的齿轮产生磨损。引起铜蜗轮蜗杆齿面磨损的主要原因有:齿轮质量不好，原材料存在问题;零件的加工、安装精度不高;减速箱润滑不良，润滑油不纯，粘度不适合等。铜蜗轮轮齿的磨损是长期存在的，但出现齿轮间互锁消失现象却是突然的。http://www.zbdongxing.com/