铜蜗轮蜗杆减速机因齿轮间磨损造成传动失效分析

       电梯的安全性是当前人们关注的焦点，在用电梯随着使用时间不断增加，其零部件不断老化和维护保养不到位等问题，时常引发电梯运行安全事故。本文通过分析铜蜗轮蜗杆减速机因齿轮间磨损造成传动失效而发生的电梯冲顶事故，提出了预防事故的措施与对策。

       随着中国城镇化进程加快和人民生活水平的不断提高，电梯数量快速增长。截止2021年底，我国电梯保有量已超过840万台。电梯在极大地帮助人们上下出行的同时，高频次、高负荷的使用，电梯的“老龄化”和不规范的维护保养工作也给电梯带来各种潜在的风险，如会出现坠落、挤压、剪切、电击、撞击、被困及火灾等安全隐患。在通过对事故案例的探讨与分析中，我们能够从中得到启发，进一步增加责任感与忧患意识，提高维护保养专业技能，预设相应的措施与对策，从而防范此类事故的再次发生。

       2021年to月某市发生一起电梯冲顶事故，造成一名乘客头部受伤。该电梯额定载重量为800吨，层站数为11层11站11门，速度为1.Om/s，制造日期为2010年08月，采用中分门，配备铜蜗轮蜗杆曳引机。现场勘查时电梯轿厢处于楼层顶层，轿厢地坎高于层门地坎。打开1层层门观察底坑，对重装置压在缓冲器上，聚氨醋缓冲器已被压坏。机房内曳引机制动器正常闭合，张紧弹簧未出现变形，制动鼓处未发现油迹，制动器闸瓦和曳引轮绳轮槽无异常磨损及损坏情况，可以排除完全制停时的制动器制动力不足和曳引轮曳引力不足这两种可能情况。限速器电气装置已断开，甩块下行方向卡住棘爪并提拉安全钳，触发安全钳将轿厢卡死在井道顶部。限速器通过钢索连接夹绳器，但作为上行超速保护装置的夹绳器已被复位顶杆顶住，故限速器未能触发夹绳器动作。控制柜处未发现短接线路，制动器的接触器接线能够实现粘连保护。对曳引驱动主机进行盘车救援试验，发现可轻松转动盘车装置，打开减速箱齿轮观察孔发现铜蜗轮的齿轮已被严重磨损，打开减速箱放油螺塞，放出润滑油，润滑油浑浊且伴有金属碎屑。http://www.zbdongxing.com/